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钢波纹管厂家分享公路涵管的施工方法

作者:甘肃尚鑫工程科技有限公司 来源:www.gsshangxin.com 发表时间:2020-02-17 浏览:次  百度一下

波纹涵管.jpg

钢波纹管厂家分享公路涵管的施工方法

     钢波纹涵管施工可采用路堤法或反开槽回填法,一般较多采用反开槽回填法。反开槽回填法的施工流程为:施工前准备—施工放样——开挖沟槽——平整槽底——检测密实度、含水量等——水准测量——槽底基础分层压实回填——检测压实度、含水量、基础拱度等——水准测量——平整槽底及施工场地——管体安装定置放样——拼装管体——检测密水情况及管底纵坡——检测并补救防腐涂层——桥涵就位——两侧分层压实回填——检测压实度、含水量等——管顶分层压实回填——检测压实度、含水量等—— 进出口处理。

     波纹钢管涵洞基础一般为柔性基础,但应能对整道波纹钢管涵保持均匀的承载力。涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是一致的,所以在涵洞构筑时不必单独对波纹钢管的基底进行特别处理。在软土区等地质条件不太好的路段,基本原则是路基怎样处理,涵洞基底也怎样处理。

      波纹钢管涵洞基础的厚度从波纹钢管的底部算起30~80cm左右为宜。用透水性好、粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土压实成形,密实度达到设计要求。材料的最大粒径不大于5cm。与波纹钢管接触部分要铺设厚度7~15cm的粗砂垫层,其最大粒径为12 mm,以保证基础与管体表面充分紧密接触。

      波纹钢管涵洞基础施工时应在基础上纵向预留0.3%~1%的预拱度。埋设于一般土质地基上的波纹钢管,经过一段时间后,常会产生一定的下沉,而且往往是管道中部大于两端。因此,敷设于路堤下的波纹钢管的管身要设置中间向上的预留拱度,其大小根据地基可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑,通常可为管长的0.3%~1%,最大不宜大于2%,以确保管道不出现中部凹陷或滑坡。

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